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塑膠齒輪裝置一般只是機器的一部分，因此齒輪裝置的噪聲是整臺機器噪聲的一部分。

測量齒輪裝置的噪聲必須考慮機器的原動機、工作機、附件、安裝基礎和環(huán)境的影響，依即應當在規(guī)定的檢測條件下進行噪聲檢測。

（1）由于安裝和鏈接情況對齒輪裝置的聲輻射影響很大，因此被測齒輪裝置的安裝應使測量環(huán)境的影響力小。

測得齒輪裝置的聲壓級與背景噪聲聲壓級之差不少于6dB，在測量前后所測背景噪聲之差值不得大于1.0dB。

（2）噪聲測量應當在機器設計溫度范圍內(nèi)的熱平衡狀態(tài)下記性。

（3） 對于在恒定運轉(zhuǎn)速度下使用的齒輪裝置應當按聲實際速度進行測量。

（4） 對于在非恒定源鉆速度下使用的齒輪裝置，以設計速度范圍的算術平均值作為測量速度。

發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：

（1）齒輪設計方面：參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結(jié)構不合理等。

（2）齒輪加工方面：基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。

（3）輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸、軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當?shù)取?

（4）其他方面：輸入扭矩，負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。